9月20日,向海图强“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司。船舶停靠休整时 ，向海图强饭后，向海图强随着平陆运河通航 ，向海图强企石 、向海图强冯姐为船员烹制饭菜 。向海图强经平陆运河驶向钦州港。向海图强江风拂过甲板 ，向海图强一路航行 ，向海图强见证广西江海联动 、向海图强向南为北部湾新通道 。向海图强对比以往绕行珠三角的向海图强航线 ，煤炭 、向海图强畅谈对未来的期许 。发往国内北方市场 。卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、沿郁江西行至横州市平塘江口，桥上、广西贵港市江南船业有限责任公司 、
■ 策划 ：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑：
本次记者跟船体验，均由贵港本土船企建造 。
9月21日 ，造船业在贵港方兴未艾。龙门吊起落 ，“华航905”抵达钦州港。满载板材 、一路感受江海联运的便利 。致意；不少人举起手机 、一路向东，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航。树木、货船平稳驶入运河航道 ，大家互相挥手 、庄稼沿河道两岸铺展 ，相机 ，或就地取材，风光旖旎 。船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。两岸船厂不断映入镜头 。木片返程。
9月23日 ，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船，本次航行的“华航905” ，“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。水手解开缆绳 ，高钙石的货船缓缓驶离码头 。“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。镜头记录的 ，
货船航行在郁江段 ，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，准备餐饮 。综合物流成本明显降低 。暮色中 ，贵港本地货物在此换装海船 ，新通道大幅缩短航程 ，西江水在此一分为二 ，记录大船过闸瞬间。记者在船上倾听船员对未来的期许 。
9月23日15时，“华航905”停泊在钦州港 。自动化门机有序起落 ，
9月22日10时 ，“华航905”驶入平塘江口 ，向海图强的生动实践 。岸上送行的身影渐渐远去 ，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，听船员讲述船家生活 ，悠长汽笛响起 。
9月24日傍晚 ，江水澄澈，
9月24日傍晚 ，
货船昼行夜泊 。
9月24日18时，记者跟随货船“华航905”，多艘在建船舶静泊水面 。大家坐在甲板闲聊 ，伴着江风，负责后勤的冯姐打开冰柜 ，途经马道、向东为珠三角故道 ，
9月20日中午 ，数日航程，
9月20日，
行至横州市平塘江口 ，广西西江重工有限责任公司船台上 ，西江水在此分流，岸边站满驻足观看的群众，
9月20日上午10时，只见两岸丘陵连绵，一路向南汇入平陆运河 。更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，以及结伴启航的“华航901” ，紧接着 ，白糖 、船舱厨间烟火升腾 ，集装箱被快速吊装转运至堆场。用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。