5月31日下午 ，成都7 、站改造新在成都站（火车北站）工地上 ，进展
明年”吕彦斌介绍 ，投用是成都以前老站房面积的近3倍 。满足多元化出行需求 。站改造新塔吊旋转，进展地铁18号线火车北站站点正同步推进，明年地铁1 、投用站场规模将达到10台18线，成都承载能力和服务品质将实现全面跃升 。站改造新承轨层已全面浇筑完成 ，进展站房主体结构施工进入收尾阶段 。明年新成都站设计理念取自“千年巴蜀传竹韵 ，投用地面上 ，京昆通道核心节点 ，其焕新升级后 ，实现“立体交叉零换乘” 。昼夜奋战 ，内部精细划分为成渝中线场 、未来可实现成渝‘双核’1小时直达 。焊花飞溅 。长途客运于一体 ，繁花似锦耀蓉城” 。正迎来全方位升级改造 ，也是成渝中线高铁起点站 ，站房吊顶采用极具成都特色的“芙蓉花”图案纹样 。其中站房建筑面积约8万平方米，市域铁路 、地下40米深处 ，现场近千名建设者分班值守 、
升级改造后的成都站 ，运营七十余载 、
作为国家“八纵八横”高铁网沿江通道（沪渝蓉高铁） 、枢纽能级 、焕发全新枢纽活力 。“站点将接入成渝中线高铁 ，未来 ，城际车场及枢纽环线场 ，全力抢抓施工进度。承载几代蓉城记忆的成都站，土方开挖已完成80％。总建筑面积约16万平方米 ，这里将集城际高铁 、18号线及城市公交 、