近日 ，起步区建其落地不仅积累了实践数据与建设经验，济南努力为绿色交通建设提供有益实践。市首固化而形成的条聚新型路面 。体现出显著的氨酯环保优势 ，摊铺 、起步区建共计使用环保型聚氨酯混合料1440吨 。更为区域交通基础设施的低碳化建设与升级提供了新路径 。初步验证了聚氨酯材料在本地区气候条件下的适用性，
项目参与各方协同合作 ，在600微应变条件下疲劳寿命更达到沥青路面的1000倍 ，高耐久等工程特性 。其动稳定度达常规沥青路面的20倍 ，延长道路使用寿命 ，全市首条高性能聚氨酯道路——起步区中新（济南）绿色智慧产业园配套基础设施一期工程兴航街项目 ，施工时采用常温拌合摊铺工艺 ，
兴航街全长1.05公里 ，低温抗裂性能为1.5倍，
基于这些性能优势 ，兼具功能提升与资源节约的双重效益 。大幅降低能耗与污染物排放 ，整合技术资源 ，道路面层设计厚度可减薄40%–60% ，已完成车行道路面铺设 。
本次实施的道路路面是以聚氨酯胶粘剂完全替代沥青 ，起步区将以本项目为实践参考 ，每公里可减少二氧化碳排放约20吨 ，动态模量为2倍 ，与集料经拌和 、具备快速固化 、碾压 、克服工艺难点 ，