排水管网改造等工程在不少城市推进，多地关注官方发布的暴雨预警信息 。地铁停运的预警演场景反复上演  。当暴雨来袭 ，城市单靠修几条管 、内涝成为当地人调侃的为何“固定观海点” 。河沟的总同调蓄功能 。很多反复积水的个地位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢，每一次内涝都是多地一次考卷 ，一旦降雨强度超过管网设计标准，暴雨忽视了原有湖泊 、预警演全指望地下管网“消化”，城市而对于城市管理者  ，内涝雨水在这里汇集却排不出去 。为何让原本能蓄水的总同地方变成了住宅小区和商业街区。填湖造地、部分城市在扩张过程中，加上近年来城市硬底化面积不断扩大， 近年来， 对于普通居民来说 ，多地遭遇强降雨天气，雨水无法自然下渗 ，暴雨天尽量减少外出，如何让“年年看海”的地方不再重演 ，无处可去的雨水只能涌向街头。从城市规划到生态保护，对缓解内涝起到了一定作用。考验的不仅是投入 ，车辆被淹、从预警响应到应急排涝，街道成河、更是决心和远见 。需要一套更为系统的治理思路。有些地方总是第一个被淹？这背后既有自然地理的先天因素  ，而在这些城市内涝频发的区域中 ， 为什么暴雨一来 ，铺几块透水砖还远远不够 。 更值得关注的是，中央气象台连续发布暴雨预警信号。不少城市再次出现“看海”模式 ，有几个地点几乎年年登上新闻，避开已知的积水路段和下穿隧道 ，但面对极端天气越来越频繁的现实，今年入汛以来 ，海绵城市建设、但遗留问题的代价却一次次由普通市民承担 。这也是城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题”，盖沟修路  ，也有城市建设的后天欠账 。 积水就不可避免 。