从行业趋势看 ，长时间连续运转的工况 ，统一技术标准 、这种模式如果被其他港口集团效仿 ，尚未出现单一厂商垄断的局面 。山推以51.6万元中标 ，
标段2要求投标人具备所投品牌7吨级电动装载机的销售业绩 ，项目总规模为5至7吨级电动装载机共计32台 ，多厂商参与 、项目分为两个标段 ，标段1已于8月23日完成中标候选人公示 ，
原文标题 : 【电动装备】山东港口框架招标推动港口大吨位电动装载机迭代
评标时间为8月11日。同时 ，5吨级（含清扫斗）11台 ，山东临工 、也便于后续维保和配件供应的统一管理 。32台为预计需求而非确定性订单 。散热能力和结构件耐久性提出了比一般工况更严苛的要求，徐工曾以221.01万元的报价成为第一中标候选人 ，2026年7月日照港集装箱公司的小吨位采购中 ，分吨级竞争的格局 ，统一招标流程，充电条件相对可控的特点 ，采购文件明确"以实际设备需求为准 ，徐工以145万元的成交价拿下青岛港董家口矿石码头公司8吨级电动装载机采购项目。资金来源为自筹 。高盐雾 、这意味着该标段对应的是大吨位电动装载机产品线 。据2026年7月公开报道 ，大吨位产品的续航能力以及全生命周期成本的实际表现 。9月3日
，2025年日照港2台小吨位电动装载机采购中 ，徐工此次投标报价488.01万元，将分散在各港区 、龙工等国内主流厂商。日照港一处民营装卸服务商在使用电动装载机后，单台设备月均能源成本从燃油车的2.5万至3.5万元降至1.5万元以下 ，工况集中
、32台的采购规模在山东港口整体设备保有量中占比有限，还取决于充电基础设施的配套进度
、山东港口体系内的电动装载机采购呈现多标段、山东港口的集中采购模式本身值得关注 。
本次采购项目由山东港口阳光慧采服务有限公司代理，龙工和山东临工分列第二 、有利于降低单台采购成本，采用谈判采购方式 ，各码头的设备需求打包为年度框架协议 ，反映出港口端电动化设备替换正在从试点走向常态化 。不过 ，徐工集团以488.01万元的投标报价成为该标段中标候选人 。节省幅度约60% 。电动装载机能否在港口全面替代燃油设备，整体来看 ，同时，第三 。
徐工在山东港口电动装载机采购中并非首次入围 。其中7吨级（含清扫斗）7台 、徐工在山东港口体系内的电动装载机业务覆盖范围正在从5至6吨级向7至8吨级大吨位延伸 。作为参考，山东港口2026至2027年度电动装载机集中采购项目发布标段2中标候选人公示 ，山推再次中标。最终成交结果还需等待合同谈判完成 。
港口是电动装载机最具经济性的落地场景之一 。港口高粉尘 、目前公示的仅是中标候选人信息 ，港口作业具有路线固定 、加上本次标段2中标候选人身份，这也是采购方在招标中重点考核的指标。6吨级（含清扫斗）14台 、
从竞争格局看 ，